11月1日消息，中国乘联分会秘书长崔东树发布最新数据，揭示了2024年全球及中国新能源汽车市场的显著趋势。据统计，今年1至9月，全球汽车销量达到6613万台，其中新能源汽车销量达到1213万台，显示出新能源汽车在全球市场的持续增长。数据表明，在2024年的前九个月，中国新能源乘用车占据了全球新能源车市场的68%份额，...
1月9日,记者从全国乘用车市场信息联席会(乘联会)获悉,2023年新能源乘用车国内零售销量773.6万辆,同比增长36.2%,全年渗透率35.7%,提升8.1个百分点。乘联会表示,中国仍是2022年末乘用车普及率仅有千人195辆的低普及率国家,作为世界汽车工厂的中国,潜在新购群体规模巨大。 根据乘联会数据,2023年我国乘用车累计零售21...
8月5日消息，据乘联会崔东树发布的微信公众号文章显示，随着全球汽车行业向新能源转型的步伐加快，中国新能源车在2024年上半年再次证明了其在全球市场的领先地位。据最新数据显示，2024年1-6月份，全球汽车销量达到4390万台，其中新能源汽车销量为739万台，占总销量的16.8%。中国新能源车在此期间的销量表现尤为突出...
人民网北京10月10日电 （记者王连香）据乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）发布数据显示，预估9月新能源乘用车厂商批发销量可达83万辆，同比增长23%，环比增长4%。1至9月累计批发销量为592万辆，同比增长36%。具体来看，2023上半年，新能源乘用车市场呈现逐月走高趋势。7月以来，乘用车市场处于淡季，但随着...
首先自然是比亚迪超高的研发费用带来的深厚技术积累，让其新能源车拥有十分不俗的产品力，我们来结合数据看一看2023年各大中国汽车品牌的销量与研发费用：● 比亚迪 销量302万辆 研发399亿元 ● 长安 销量255万辆 研发90亿元 ● 吉利 销量169万辆 研发 78亿元 ● 长城汽车 销量38万辆 研发110亿元 ● 理想 销量38...
乘联会数据显示,2024年8月新能源乘用车零售达102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17.0%。 8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,同比下降1.0%,环比增长10.8%;今年以来累计零售1347.2万辆,同比增长1.9%。 燃油车和新能源车呈现了冰火两重天的状态。8...
根据最新数据,9月份新能源销量突破万辆的厂商企业在10月份的预估销量高达130万辆。结合上月销售结构比例进行估算,预计10月份全国新能源乘用车的批发销量将达到140万辆。同时,乘联会发布的数据显示,由于8-9月份新能源车市场零售量远超国内批发量,导致渠道库存大幅减少,这为10月份新能源车补库存提供了巨大的增长潜力。
根据乘联会的数据,2024年上半年全球汽车销量总计4390万辆,其中新能源汽车销量达到739万辆,占全球市场份额的16.8%。中国新能源乘用车市场的增长显著,持续超过全球平均增速。具体来看,2022年中国新能源乘用车全球市场份额已经超过63%,2023年进一步上升至63.4%。
36氪获悉，乘联会崔东树发文称，2024年上半年全球汽车销量达到4390万台，新能源汽车销量达739万台，市场份额提升至16.8%。纯电动车占比11%，插电混动5.8%，混合动力6.3%，油电混动占比提升。近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度。2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额...
观点网讯：8月4日，乘联会发布数据显示，2024年上半年全球汽车销量达到4390万台。新能源汽车销量为739万台，市场份额提升至16.8%。在新能源汽车细分市场中，纯电动车占比11%，插电式混合动力车占比5.8%，混合动力车占比6.3%。中国新能源车出口表现良好，而欧洲和北美市场的新能源车销量增速有所放缓。本文源自...