西江特大桥是中江高速公路改扩建项目的核心控制性工程。 江门市交通运输局供图 西江特大桥是中江高速公路改扩建项目的核心控制性工程，全长2740米，采用单侧分离式扩建。主桥全长740米，为三塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，结构独特，中塔固结、边塔半漂浮的设计理念使其犹如一个巨型的“哑铃”。深圳至岑溪高速公路...
12月12日，历时2年8个月的紧张施工建设，广东交通集团所属中江高速公路改扩建项目西江特大桥主桥顺利合龙，标志着项目全线贯通，为全线实现通车目标奠定坚实基础。中江高速公路改扩建项目西江特大桥主桥合龙。作为广东省重点工程建设项目和交通强国试点项目，中江高速公路改扩建项目全线总长40.05公里，采用双向八车道高速公...
中江高速公路改扩建项目全线总长40.05公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。西江特大桥作为本项目的重点控制性工程，由保利长大工程有限公司承建，采用单侧分离式扩建，新建西江特大桥全长2740米，主桥为三塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，采用中塔固结、边塔半漂浮的结构体系，主梁共有93个节...
南都讯 据江门海事局消息，12月12日，中江高速公路改扩建项目西江特大桥迎来历史性的一刻，随着最后一方混凝土浇筑完成，大桥主桥顺利合龙，标志着项目施工全线贯通，为全线实现通车目标奠定了坚实基础。中江高速西江特大桥是中江高速公路改扩建工程的重要组成部分，作为广东省重点工程建设项目和交通强国试点项目内容，它的贯...
中江高速改扩建西江特大桥主桥合龙 ■中江高速公路改扩建项目西江特大桥主桥。赖研/摄 新快报讯 记者许力夫 通讯员曾繁斌 王世卓报道 12日,历时2年8个月的紧张施工建设,广东交通集团所属中江高速公路改扩建项目西江特大桥主桥顺利合龙,标志着项目全线贯通,为全线实现通车目标奠定坚实基础。
2024年春运首日，助力安全畅通的回家路再“上新”。1月25日，广东省重点工程建设项目和交通强国试点项目、由保利长大工程有限公司承建的中江高速公路改扩建项目控制性工程西江特大桥全面通车，实现双向八车道通行。当日下午，在交警及路政车辆的引导下，仅用25分钟，便将往中山方向的车辆有序引至新建成的西江特大桥行驶...
中江高速公路改扩建项目全线总长40.05公里,采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时。西江特大桥作为本项目的重点控制性工程,由保利长大工程有限公司承建,采用单侧分离式扩建,新建西江特大桥全长2740米,主桥为三塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,采用中塔固结、边塔半漂浮的结构体系,主梁共有93个节段,每个...
近日,随着最后一方混凝土浇筑入模,西江特大桥30号主塔下横梁浇筑完成,至此中江高速改扩建项目控制性工程西江特大桥三个主塔下横梁全部完成浇筑,标志着西江特大桥主塔全面进入中塔柱施工阶段,为主塔年底封顶提供了有力保障。 ▲西江特大桥30号主塔下横梁浇筑完成 ...
岁末西江之上,重点工程建设再传捷报。12月12日,随着最后一方混凝土浇筑完成,历时2年8个月的紧张施工,广东省重点工程建设项目和交通强国试点项目、中江高速公路改扩建项目西江特大桥主桥顺利合龙,标志着项目施工全线贯通,为全线实现通车目标奠定了坚实基础。 中江高速公路改扩建项目全线总长40.05公里,采用双向八车道高速公路...
中江高速改扩建西江特大桥全面通车 2024年春运首日,助力安全畅通的回家路再“上新”。1月25日,广东省重点工程建设项目和交通强国试点项目、由保利长大工程有限公司承建的中江高速公路改扩建项目控制性工程西江特大桥全面通车,实现双向八车道通行。 当日下午,在交警及路政车辆的引导下,仅用25分钟,便将往中山方向的车辆...