通常，人们称这种漂亮的锥形云雾称为“音爆云”或“音障云”，认为这是飞行器在跨越音速时所产生的特有现象。但事实并不是这样的。其实音障云只是众多凝结云中的一种，在合适的温度、湿度和压强条件下，即使飞行器没有达到音速，或超过音速飞行，也一样能产生漂亮的凝结云。如B-52和B-2这种又大又重的轰炸机，...
再一个不是说战机高速飞行产生的锥形云团就代表了战机已经成功突破音障,之所以我们看到某些战机在实际速度不高的情况下也会产生锥形云团的原因是机身产生的涡流现象导致,比如战机在接近音速的时候,由于空气湿度比较大的缘故,在战机机身中后部也会产生一个类似锥形云团的云雾,这个其实我们也可以很好的理解,比如一些体型超...
这个云就是我们通常所说的“音爆云”。音爆俗称音障，是指飞行器在接近音速时，因阻力过大使飞行器发生剧烈震荡，进而导致速度衰减的现象。在飞机突破音障的瞬间，由于被机身压缩的空气难以迅速传播，所以会在飞机的迎风面上累积，并最终形成一个激波面。激波面上的能量相当高，而这些能量在释放时，就会出现一种极其强...
有人把它叫音障云或音爆云，是因为突破音障时产生的音爆冲击波导致瞬间机体附近大气压力剧增，引起空气中水蒸气雾化造成的。音爆云维持时间长短以及是否会出现跟空气湿度关系很大。类似现象在大威力炸弹爆炸时产生的冲击波中也能看到。正常的空气冲击波本来应该是无色透明的，但是从高速摄影机中拍下的炸弹爆...
有人把它叫音障云或音爆云，是因为突破音障时产生的音爆冲击波导致瞬间机体附近大气压力剧增，引起空气中...
所以,确切来说,音爆云应该叫凝结云才比较正确。 凝结云分为三种:低亚声速不规则凝结云、高亚声速锥形凝结云、超声速锥形凝结云。只有超音速锥形凝结云才是飞机突破音障后产生的现象。 所以凝结云可以理解为飞机近音速飞行时,在一定天气条件下所形成的视觉体现。
音障、音爆与冲破音障,威尔逊云与普朗特-格劳尔奇点效应 一、音障与冲破音障 大家都知道声音的传播是需要介质的,并且以压力波的形式传播。飞机在飞行过程中,发动机会发出声音,飞机的身体与空气摩擦也会发出声音,而超越音速的过程就是飞机不断追赶自己所发出声波的过程。
音爆云的杀伤力有多大，只有突破音障的时候才有吗？这不是音爆云！其实这是离子护盾（笑）【军武次位面】作者：杨树 “音爆云”是一种非常漂亮的物理现象，当飞机高速飞行时，有会一定概率看到围绕在机身周围，如同白色纱裙一般的锥形薄雾。虽然只会持续短短的时间，却是为军迷们所津津乐道的战机专属现象，因为民用...
但是这个“云”的形成,其实是和飞机的飞行速度、空气温度、空气湿度有很大关系的,并不一定是要在飞机超音速的时候才会出现。 而且,要注意到的是——这个云的形状和超音速所产生的激波没有任何相似性。 这是典型的超音速激波,咱们对比一下所谓的激波云是不是发现出现的位置以及形状有太多的不同了呢?