第十四条 除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，不实行关税配额、许可证管理。除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，同一集装箱可以在指定区域到港拆箱、换装、分拆、集拼后离港，具体办法由海关总署制定。第十五条 国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者不得危害中国国家安全、损害社会...
2024年4月22日，国务院总理李强签署第780号国务院令，公布《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》（以下简称《规定》），自2024年6月1日起施行。日前，司法部、国家发展改革委、海关总署负责人就《规定》有关问题回答了记者提问。问：请简要介绍一下《规定》的出台背景和工作情况。答：党中央、国务院高度重...
靠泊和靠港不是一个意思。靠港是指快要到港口或者已经到了，而靠泊是停泊的意思，船在大海或者江河中行驶，停靠在码头泊位上的意思，反正是已经靠岸，有没有到达目的地无法确定，手机是有信号的，靠泊时间是船只在港方引导下停靠码头，通过一关三检后的时间。同时，也是严格意义上的船只备妥可装、卸...
新华社北京4月26日电 国务院总理李强日前签署国务院令，公布《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》(以下简称《规定》)，自2024年6月1日起施行。《规定》坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，推进高水平对外开放，建立健全适应国际邮轮靠港补给的制度...
开船也是一样,每次我们船舶靠港,不管是去哪个国家,都必须要有几百万元人民币的消费,这就是我们船舶固定的投资。特别是去印度,菲律宾等这些相对比较落后的国家,消费会更好。因为有相关部门上船检查,如果不消费一部分,检查是通过不了的,会影响我们装卸货,所以作为船东到了这些国家应该很懂事的就已经把现金准备好了,...
近日,国务院发布《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》(以下简称《规定》)自2024年6月1日起施行。 在国务院新闻办5月22日举行的国务院政策例行吹风会上,司法部副部长王振江介绍说,邮轮经济作为新的经济增长点,产业链长、带动性强,对推动扩大内需、释放消费潜力、培育...
首先船靠港之前需要接受以下三个部门的检查。 1.海关 船舶到达某个国家附近时,要先进行抛锚停船,并在停船后二十四个小时之内向海关部门申请靠港。接收到申请之后海关工作人员会乘坐小艇来到船上进行现场执法。他们主要任务就是给船办理出入口岸的通行证,有了这个证书之后,船停靠在这个国家才算是正常途径过来的。
一般情况下，我们船舶到达某个国家附近时，先进行抛锚停车，在二十四个小时之内向海关部门申请靠港。这个时候海关的有关工作人员会乘坐小艇来到我们船上进行现场执法。严格来说海关上我们船并不是检查的，而是对我们船进行服务的，顺带着进行检查。他们主要任务就是给我们船办理出入口岸的通行证，有了这个证书之后，我们...
至于说俄罗斯海军最常用的艉靠式，也就是用舰艇的“屁股”靠港的方式，其一大优点在于对港口码头的横向空间利用率高，以舷靠式只能停泊一艘舰艇的码头，往往可供多艘舰艇以艉靠式停泊。不仅如此，由于艉靠式是将舰艇船艏向外，故当舰艇离港时，基本无需借助拖船的帮助，直接“一脚油门”开出去就好，这很利于军舰...