(1)模态分析需要轻阻尼,通常使用无阻尼,因为重阻尼会导致频率和振型发生变化; (2)在瞬态/谐响应分析中可使用重阻尼; (3)阻尼效应是积累的,材料阻尼效应和全局阻尼效应不能互相替代; (4)响应谱分析中SRSS方法不能使用阻尼,CQC和Roseblueth可以使用阻尼; (5)随机振动中默认全局阻尼比为0.01。 本文转发与有限元...
简单来说,阻尼可以理解为任何一种减缓运动或振动速度的过程。 在物理学中,阻尼可以被分为三种基本类型:无阻尼、欠阻尼和过阻尼。无阻尼是指物体在受到外力作用后保持恒定速度或振幅的运动。欠阻尼是指物体的振动或运动速度会逐渐减弱,但仍会持续一段时间。过阻尼是指物体在受到外力作用后会比欠阻尼更快地回到平衡...
阻尼系数是指放大器的额定负载（扬声器）阻抗与功率放大器实际阻抗的比值。定义 阻尼系数：阻尼系数（Damping Factor）放大器的额定负载(扬声器)阻抗与功率放大器实际阻抗的比值。阻尼系数大表示功率放大器的输出电阻小，阻尼系数是放大器在信号消失后控制扬声器锥体运动的能力。具有高阻尼系数的放大器，对于扬声器更象一个...
阻尼(damping) 是指任何振动系统在振动中,由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性,以及此特性的量化表征。阻尼阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其他可以耗散能量。常见的阻尼主要包括材料阻尼(内部阻尼)、结构阻尼、流体阻尼三大类。
“阻尼是指从振动系统当中抽取能量”。 从WRC拉力赛车到山地车,避震器在车上的主要作用就是阻止被弹簧支撑的质量和不受弹簧支撑的质量进入谐振,而这是每一个振动的系统必然拥有的物理特性。 “谐振是指振动系统对相同的输入反馈最大的时候”。 基本上一个系统进入谐振后即使没有外部输入也...
阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其它可以耗散能量的一种作用。 阻尼有助于减少机械结构的共振振幅,从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏;阻尼有助于减少机械结构的共振振幅,从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏;有助于减少因机械振动产生的声辐射,降低机械性噪声;有助于降低结构传递...
首先,对于具有黏性阻尼且无外部负载的单自由度(DOF)系统,可以用下面的运动方程描述: m\ddotu+c\dotu+ku=0\\ 除以质量m后,方程的归一化形式通常写为 \ddotu+2\zeta\omega_0\dotu+\omega_o^2u=0\\ 这里,\omega_0是无阻尼的固有频率,\zeta称为阻尼比。为了使运动为周期性,阻尼比必须限制在以下范围内...
不同类型阻尼 阻尼,通常分为粘性阻尼、结构阻尼和库仑阻尼。 粘性阻尼通常发生在流体环境中发生的系统振动的情况下,因此阻尼力与速度成常数的比例。表示为: 假设系统做简谐运动,方程也可以写成: 因此,这种情况下,粘滞阻尼是一个与频率成线性比例的虚项。
好多时候，不明“阻尼”之就里，只知道阻尼与振动、降噪有关系。度娘说：阻尼（damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。阻尼的显著作用之一：有助于减少因机械振动产生的声辐射，降低机械性噪声。许多机械构件，如交通运输工具的壳体...