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2024款哈弗猛龙深度单车评测:北京周边游的真实体验 在这个金秋十月,我有幸驾驶着全新2024款哈弗猛龙,在北京周边进行了一场说走就走的自驾游。几天的行程中,哈弗猛龙以其卓越的性能、出色的操控以及令人惊喜的油耗表现,让我对这款国产SUV有了全新的认识。以下,我将从动力性能、底盘操控、油耗经济性以及智能辅助驾驶四...
首先跟大家说明一下，由于欧拉黑猫定位的问题，它是一辆偏向城市取向的车型，而且最高设计时速仅为102km/h，所以我们并未对其进行长时间的高速行驶来测试续航。我们在100km/h左右接近极速的状态行驶了10分钟左右，此时的表显能耗15.2kWh/100km，大概的高速续航在217km左右，仅供大家参考。加速测试0-80km/h：12.6...
储物空间方面，探岳GTE前排有非常多的储物格，包括在中控上方也有个小储物空间，可以放手机或者钱包之类的。门板储物格采用绒布包裹，手感非常好，也提升了高级感。另外后排不仅门板有储物格，座椅旁边也有个面积很可观的储物格。总的来说，探岳GTE从乘坐空间到储物空间的表现都配得上其中型SUV的身份。智能化测试...
因为这是第一台在英贤充换电场站充电的腾势电动车,在此之前虽然做过“车”与“桩”的通信匹配,但并没有进行过商业充电服务。工作人员在电话咨询了服务工程师后,确认了腾势可以在英贤充换电场站利用交流桩充电。 因为这里使用的是济南地区国网专用射频卡,不能用笔者携带的京沪高速射频卡。
笔者评测的这台江淮iEV5电动车装备了皮质座椅,可对靠背手动调节,不具备坐垫和腰靠调节的功能。以笔者不足1.73m的身高并调节到合适的坐姿时,坐垫几乎可全部承载笔者臀部和大腿、靠垫对背部的支撑较为紧密、两侧突出的护翼在一定程度可以缓解操控方向盘的工作强度。坐垫和靠背采用一样的材质,坐垫中央与靠背上半部的承重...
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从图片上可以看到，中保研对车辆测试主要分4大项，分别是耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数。特斯拉Model 3在车内乘员和车辆辅助两个方面都拿到了优秀的成绩，车外行人安全指数良好，而耐撞性与维修经济性指数仅为一般，我们就先来看看这个一般是怎么造成的。耐撞性与...
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