个人简介 教育背景:程荣军,男,1976年出生,博士,教授,海事技术研究所所长,宁波大学学术骨干,香港城市大学研究助理、访问学者。省级线性代数精品课程主讲教师。 研究项目:主持浙江省自然科学基金面上项目2项,主持浙江省课堂教学改革项目一项,主持宁波市自然科学基金3项,前三参与国家自然科学基金项目2项。研究成果:发表SCI论...
程荣军,男,1976年出生,博士,副教授,海事技术研究所所长;硕士生导师; 宁波大学学术骨干;香港城市大学研究助理、访问学者;省级线性代数精品课程主讲教师。 研究领域:城市交通流建模、密度波分析、无网格方法 研究项目:主持浙江省自然科学基金面上项目2项, 主持宁波市自然科学基金3项,参与国家自然科学基金和浙江省自然科学...
程荣军 宁波大学 / 科研之友号:10341711 科研之友人员唯一编号 0 项目 68 成果 1463 阅读 1 下载 1399 被引 20 H-指数 主页 成果
程荣军 中国 宁波大学 海运学院 教授 硕士生导师 学者ID:GAID10294878 同名学者 论文总数194+ 国际论文数161+ 知名学者引用 TOP引用学者 临床指南引用 订阅此学者 注册后可以免费订阅1位学者,订阅后可以查看全部论文及更多信息 学术论文 代表作 合作学者 学科 期刊 顶级期刊 Email 发文曾用名 机构轨迹 ...
目的:随着城市化进程的不断发展,交通事故和交通拥堵越来越成为城市发展的障碍。本文旨在设计一种响应延迟反馈控制来抑制不稳定因素引起的分岔,从而抑制交通流量振荡并提高模型对车辆轨迹的拟合程度。 创新点:1. 采用定积分方法来确定反应延迟和反馈增益的稳定区间;2. 设计一种抑制交通拥堵和稳定交通流量的控制策略。
浙江大学宁波理工学院,宁波,315100; 宁波大学理学院,宁波,315211; 原文格式 PDF 正文语种 chi 中图分类 关键词 相对转动; 非线性动力系统; 近似解; 入库时间 2024-01-27 07:06:17 相似文献 中文文献 外文文献 专利 1. 一个特殊的相对转动非线性动力学模型的近似解 [J] . 戴孙圣 ,沈珊珊 ,黄益...
目的:随着城市化进程的不断发展,交通事故和交通拥堵越来越成为城市发展的障碍。本文旨在设计一种响应延迟反馈控制来抑制不稳定因素引起的分岔,从而抑制交通流量振荡并提高模型对车辆轨迹的拟合程度。 创新点:1. 采用定积分方法来确定反应延迟和反馈增益的稳定区间;2. 设计一种抑制交通拥堵和稳定交通流量的控制策略。
程荣军 程荣军，博士，宁波大学海运学院副教授。