日本首艘甲醇双燃料油轮订单签订 日本饭野海运株式会社(IINO Lines)向日本造船厂(Nihon Shipyard)下单订造甲醇双燃料原油运输船。 据悉,该船设计将基于由Idemitsu Tanker、日本邮船(NYK Line)、NSY和IINO Lines组成的联盟所制定的设计理念,船长340米,船宽60米,约309400载重...
日本饭野海运(IINO Lines)已向今治造船与日本造船联合的合资企业日本造船(Nihon Shipyard)订购了一艘甲醇双燃料VLCC,据称这是日本首艘甲醇动力油轮。 该船长340米,宽60米,载重量约309,400吨。其设计将基于出光油轮(Idemitsu Tanker)、日本邮船(NYK Line)、日本造船和饭野海运四家公司联合制定的设计理念。 AD AD 除...
在宣布订造甲醇双燃料动力化学品船数月后,德国油轮/干散货船运营商John T. Essberger集团已选择向中国船厂下单造船,以扩大其船队规模并推动船队更新。 图源/南通润邦海洋工程装备有限公司官网 John T. Essberger已与南通润邦海洋工程装备有限公司(润邦海洋)签订2+4艘13000载重吨甲醇双燃料动力化学品船建造合同。新船...
8月28日,招商局能源运输股份有限公司(招商轮船, 601872)发布公告称董事会同意公司以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油轮,预计该船交船时间不晚于2026年4月。 这是全球第一艘可以以甲醇为燃料的VLCC订单(超大型原油运输船)。 图文无关 去年12月份,招商轮船 首次公布了与招商工业签署的2+4 艘...
据Offshore Energy报道,5月23日,由油轮公司Stena Bulk和甲醇生产商Proman共同组建的合资公司Proman Stena Bulk,在新加坡滨海湾邮轮中心为其第4艘甲醇燃料油轮“Stena Prosperous”举行了命名仪式。 图源/Stena Bulk 仪式结束后,这艘4.99万DWT的IMOIIMeMAX型油轮将使用20/80的绿色/传统甲醇混合燃料,与使用极低硫燃油(VL...
9月14日,招商局能源运输股份有限公司(简称招商轮船)发布公告宣布,通过下属境外全资子公司,在大连船舶重工集团有限公司(简称大连造船)订造一艘甲醇双燃料动力超大型油轮(VLCC),造价1.075亿美元,交船期为2025年年底。 据悉,这也是全球首艘甲醇双燃料动力VLCC。
中新网大连9月15日电 (记者 杨毅)中国船舶大连造船联合中船贸易15日与招商轮船签订1艘30.6万吨甲醇双燃料动力智能超大型油轮(VLCC)新船订单，这是全球首艘甲醇双燃料动力VLCC。9月15日，中国船舶大连造船联合中船贸易与招商轮船签订1艘30.6万吨甲醇双燃料动力智能超大型油轮新船订单。中国船舶大连造船供图 招商...
中远海能订造多系列甲醇/甲醇Ready油轮 12月29日,中远海运能源与中远海运重工旗下的扬州中远海运重工和大连中远海运重工在上海分别签署3艘11.4万吨阿芙拉型绿色甲醇双燃料原油运输船、2艘巴拿马型原油船(甲醇Ready),以及1艘MR型成品油/原油船(甲醇Ready)建造合同。
公告披露,为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势,未来以合理成本逐步、少量更新老龄超大型原油运输船(VLCC)仍有必要,董事会同意公司以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油轮,预计该船交船时间不晚于2026年4月,并授权公司管理层适时签署相关协议。这是全球首份甲醇双燃料VLCC订单。
新加坡油轮船东/运营商Hafnia及其法国合资伙伴Socatra向广船国际订购了四艘49800载重吨甲醇双燃料MR型成品油轮,拉开了全球最大成品油轮运营商新一轮造船投资的序幕。在成功举办了2届甲醇燃料船和甲醇产业上海国际峰会基础上,围绕全球绿色低碳产业、甲醇燃料创新发展的趋势、机会和挑战,更大规模、更高规格的“第三届2023年...