市域快轨车是一种有轨列车，采用双供电制式的受电弓，并可自动切换。可在高速动车组和地铁列车接触网中自由切换，最高运行时速为160公里，介于地铁车辆和城际动车组之间。2014年4月24日，“首秀”时速即达到了120公里。一小时双向客流量涵盖1万至4.5万人，高峰期能采用双列重联的运营模式。市域快轨车辆在制造材料...
两相比较,线路在技术制式和车辆选型上差异极大,但从线路的功能定位上来说,它们都可纳入市域快轨交通系统。 再如上图,市域快轨交通系统,不能从制式、运量、车型上去和其它城市轨道交通系统做区分,一条线路是否为市域快轨,笔者认为首先考虑线路的功能定位,其次是速度目标值、线路长度、站间距等各个指标。 第三,部分线路...
6月13日，2024北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛（Metro Trans）在南京开幕，中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的新型城市智慧快轨列车在展会上“实车”展出，首次亮相。该车被称为“马路上的地铁”，为城市交通提供了一种新的解决方案。新型城市智慧快轨列车首次亮相 据中车四方股份公司技术中心副主任...
莞深快轨项目规划，得到了与会领导的高度赞同与期待。莞深城际快速轨道项目，对穗莞深三市快速交通联系意义重大。但该线路未纳入珠三角城际轨道交通网络规划。因而，此次协调会议，东莞深圳双方都提出，建议由两市市政府共同向省政府争取将该线路纳入珠三角城际轨道交通网络规划和近期建设线路中，加快启动该项目规划建设...
港深西部快轨启航在即：粤港融合新篇章 在粤港澳大湾区的宏伟蓝图上，一条新的交通动脉即将诞生——港深西部快轨，这条承载着深港两地人民热切期盼的轨道交通线，即将从蓝图变为现实。近日，港深西部铁路投融资方案预研招标项目正式启动，标志着该项目的建设进入了实质性阶段。据悉，此次招标项目由深圳公共资源交易网...
北京机场快轨 东直门站 ——— 东直门站 起点站首末车时间:06:00-22:30 终点站首末车时间:06:00-22:30 刷卡:无优惠 发车间隔:10分钟 全程票价(元):25.00 所属公司:北京市地铁运营有限公司四分公司 北京机场快轨途经站点 (共6站) 东直门站 三元桥站...
都市快轨，是一种捷运交通线，但它介于高铁和城市轻轨地铁之间。在速度上低于高铁，但比地铁和轻轨要快。车型外观与地铁类似，但长、宽、高都比地铁要大一些。建设 重庆市发改委交通处处长王志强介绍，重庆首条都市快轨是主城到铜梁线，建成后半小时到铜梁。6月率先启动璧山隧道的建设。通车时间还不能确定，预计6月将...
时速200公里的城际公交化快轨,来了! 原创 吕栋 观察者网 ► 采访 观察者网 周远方 编辑 吕栋 9月27日,中国轨道交通工业140周年峰会在唐山举行。中国轨道交通正在向两个方向迅速发展,一是在速度上,正在向时速400公里、600公里突破;另一个方向是轻量化、成本更低、更易普及的智慧城轨。 2019年9月25日,...
市域快轨车型分类 1、直流市域A型车 中车株洲电力机车有限公司研制的时速120公里市域A型车，应用于上海市轨道交通16号线。图片来源：中车株机官网 该车辆头车为半动半拖，中间车为全动车的3节编组形式，采用了1500第三轨受流、受电弓受流和蓄电池受流三种受流方式。该车辆为A型车，最高运行速度120km/h；车辆采用...