有些尾翼的翼面的一片前后等厚的板子。这种尾翼对适配车型或安装的要求较低,适合选不到车型专用款尾翼或对尾翼有自己需求的车手使用。 有些车型专用款尾翼的翼面则是经过设计的不等厚剖面。 通常来说,如果是尾翼设计准确且正确安装的话,有效尺寸类似不等厚的尾翼会比等厚板的尾翼有更好的空力效果。 有些尾翼的...
然而,在产生下压力的同时,空气阻力也往往随之增大,单一角度的固定式尾翼逐渐不能满足多种工况下的需求,于是可调可变的电动尾翼便应运而生。 民用车的技术进步离不开赛事创新科技的下放,得益于制造成本的降低、材料科学的进步以及消费者对个性化和...
尾翼构造,分为半尾灯的全尾灯的和无尾灯的,半尾灯的就是在尾翼后边集成了尾灯的功能,踩下刹车与汽车的其他尾灯同步亮起,与高位刹车灯有异曲同工之妙,提高了汽车尾灯的警示性,提高刹车的安全性。全尾灯的就是集成了尾灯和转向灯于一体的尾翼,通过连接轿车上的继电器进行控制,尾灯和转向灯都起到相应的功能,就是在...
从F82 M4 GTS开始,这款带支架的M Performance尾翼有着超强性能的造型,给我们留下了深刻的印象。 随着G80、G82的到来,除了M Performance的中置四出排气以外,尾部最吸睛的M Performance碳纤维尾翼来了,这款全碳纤维的尾翼造型就像张开翅膀的鸟儿,在高速行驶时带来更好的下压力,提供更好的驾驶表现。普通M3/M4车主...
汽车尾翼的作用,就是在汽车高速行驶时,使空气阻力保慢形成一个向下的压力,尽量抵消升力,有效控制气流下压力,使风阻系数相应减小,而不是前面例危环题所解答的那样是为了提供一个向上的升力。 世界各国汽车制造厂商相继致力于研究开发汽车风阻的新技术,一个更趋合理、完美、科学的尾翼时代正降临于世。过去我国在轿车使...
时下,很多年轻人把安装尾翼当做车主彰显时尚个性的一种方式,但如果你只是单纯地认为:汽车加装尾翼就是为了酷炫好看加持个性,那只能说你的认知不够全面。其实,从专业角度来说,汽车尾翼里面暗藏的学问大着呢。 顾名思义,汽车尾翼是安装在轿车后箱盖上的“突出物”,一般形似鸭尾或雪橇板,学名被叫做“汽车扰流器”或...
而前、尾翼的作用就是为车提供额外的下压力的,这些翼的形状有如一只倒转过来的机翼。对于像F1这样的高速赛车,它会夸张地向上翘曲,用以增加下压力。 相信大家都记得高中物理说,摩擦力正比于正压力,轮胎也有类似的性质(实际上不是,第二部分继续分析),所以下压力的增加最终会导致抓地力的增加。在高速时,轮胎仍然可以...
下面这个才是真尾翼rearwing: 事实上,“尾翼rearwing”与“扰流板spoiler”之间存在巨大差异。它们形状不同,功能也不同。很多尾翼的形状像倒置的飞机机翼,可以使车尾的气流向上偏转,从而在车辆后部产生下压力。 尾翼并未碰到车身,而是通过支架撑在半空中,让空气流过尾翼的顶部和底部形成压力差,从而产生一定的下压力...
尾翼——集美貌与才华于一身 尾翼,这一车辆设计元素,不仅外观引人注目,更在功能上发挥着不可或缺的作用。其优雅的外形为车辆增添了一抹亮色,同时,尾翼的升起能够产生下压力,有效提升车辆的抓地性能,降低风阻对行驶的影响,进而减少油耗。因此,将尾翼誉为集美貌与才华于一身的设计,实至名归。