行走在如今的南口镇，街道两边到处是汽车、自行车、电动车、三轮车。走到南口站旁边的一块石碑旁，我驻足细看，石碑上面写着“全国重点文物保护单位——京张铁路南口段至八达岭段”。石碑立在街边，静静地讲述着那段历史。南口抗战浩气长存 作为战略要地的南口，古代有战事，现代也有。1937年，这里就曾发生过气壮山...
南口战役从1937年8月8日爆发，到8月26日中国军队撤退结束，持续18天。据《昌平文史资料·南口战役专辑》记载，期间中国军队战死官兵9703名，伤23989名；日军伤亡约1.5万人。 “或许在有些人眼里，南口战役就是一场败仗。但这场战斗，捍卫的是中华民族的尊严，唤起的是全国人民抗战的热情和斗志。”杨国庆神情严肃...
十年后的1937年7月7日,卢沟桥上的枪炮声震醒了桥栏的雄狮(史称七七事变),平津沦陷,日军先后集结七万兵力进犯南口。一个月后的8月8日,中国军队抢防南口,第十三军、十七军6万名将士面对着头顶上有飞机的轰炸,地面上有横冲直撞的坦克,士兵们只好在枪林弹雨中爬上...
南口历史上的尴尬 赫兴国 南口建镇后一直是一个完整的现代化工业小镇,机务段、车站、列车段、检车段、工务段、电务段、警务段及南口工厂(那时叫修配厂),诸单位全方位的密切协作,才能确保铁路运输的正常运转,是一个有机的整体,缺一不可。 但是,就是这个密不可分的整体,却在民国元年(1912年)经昌平、延庆两县...
近日,昌平区政府网站发布了南口镇的5年发展的发展计划,系统梳理了过去5年的发展,以及现今依然面临的问题,当然也有对未来5年的规划。我看完第一个印象就是—— 敢说! 更具体的,大家有兴趣可以到区政府网站上看看原文,确实直面问题,有些细节甚至无法在这里细讲,同时,该怎么解决问题,也说得很明确。
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别看南口镇,也就是以南口火车站为中心发展起来的近代百年工业小镇叫做大南口,但南口的源起之地还是小南口,对于南口几千年来的发展脉络,可以用15个字简单概括,那就是,先有南口村,再有南口城,后有南口镇,南口城的位置与南口村自然村的位置基本一致。
南口战役是七七事变之后，中国军队与日军在华北战场规模较大的一次战役。南口位于今天北京西北部的昌平区，背靠连绵起伏的山地，山地上有古长城屹立于各个隘口。南北山地之间只有一条狭长的山沟通向张家口，连接西北地区。山沟之中有平绥铁路和公路连通，南口自古以来就是西北通往华北的门户，有“绥远之前门，平津之后户，...