值得一提的是,光年一号的电池容量为60kWh,相较于其他电动汽车并不大,但其高效的设计使得其能耗仅为83Wh/km,在WLTP循环中可行驶725公里。 【结语】 光年一号的出现,不仅为新能源汽车领域带来了新的可能性,也为我们展示了太阳能技术在汽车领域的巨大潜力。随着科技的不断进步和成本的不断降低,相信未来会有更多类似...
光年1号太阳能汽车价格 LightyearZero——世界上第一款可上路的太阳能电动汽车——已在芬兰投产,将于明年开始在欧洲交付。 2016年作为原型首次亮相——命名为光年一号——可量产的光年零号于2022年2月在欧洲发售,售价150,000欧元(231,000澳元)。 2016 年作为原型首次亮相——命名为光年一号——可量产的光年零号于 ...
首先，我们得谈谈续航。光年一号号称拥有综合续航能力达到惊人的16900公里。这个数字听起来就像是科幻小说中的数字一样不真实。但事实摆在眼前：如果你以每天开车100公里来计算的话，你得连续开四年多才需要再次充电！对于经常担心电池续航的电车爱好者来说，这简直就是个福音。设计方面，光年一号可算是一股清流，它的...
光年一号新能源车简况 今日,让我们一同探索一款别出心裁的新能源汽车——光年一号。这款车打破了常规能源的限制,既不需要燃油也无需外接充电,仅凭先进的太阳能技术,就能轻松驾驶超过10000公里。 这款具有革命性意义的产品,源自荷兰的创新力量,由Lightyear公司于2019年隆重推出。只需将车辆停放在阳光下,光年一号便能...
这家位于荷兰的初创电动汽车企业Lightyear(光年),于六月二十六日公布了其首款车型 Lightyear One(光年一号)。 这款外形流畅的电动车,配有车轮内置电机以及大面积太阳能电池板,除了覆盖在常规的车顶部分,同时还使用在发动机舱盖位置。 LightYear诞生于太阳能研究集团其太阳能团队Eindhoven,该团队多年来一直为世界太阳能挑战...
这辆漂亮的光年一号（Lightyear One）是世界上首款远程太阳能量产轿车，它可以完全由太阳能驱动，它的出现对目前业界主要以电池驱动的电动汽车构成强劲的挑战。该车的创造者是创立于2016年的荷兰光年公司，目前公司拥有超过100名员工，其中工程师们主要来自特斯拉和法拉利等。光年一号使用四个独立的轮内电机驱动车轮转动，...
虽然光年一号可以靠太阳能行驶，但是它也可以按照常规的方式进行充电，以应对不同的场景和需求。光年一号支持多种充电方式，包括直流快速充电、公共充电和家庭充电。根据不同的充电方式，光年一号在一小时内的充电续航里程分别为：- 太阳能：12公里 - 3.7千瓦，230伏：35公里 - 22千瓦（公共）：209公里 - 60千瓦...
这辆漂亮的光年一号(Lightyear One)是世界上首款远程太阳能量产轿车,它可以完全由太阳能驱动,它的出现对目前业界主要以电池驱动的电动汽车构成强劲的挑战。 该车的创造者是创立于2016年的荷兰光年公司,目前公司拥有超过100名员工,其中工程师们主要来自特斯拉和法拉利等。光年一号使用四个独立的轮内电机驱动车轮转动,而...
总而言之,“光年一号”以其独特的太阳能驱动技术和超强续航能力,无疑为我们描绘出了一幅绿色出行的美好愿景。然而,面对高昂的售价,这款“黑科技”车型能否赢得大众的青睐,顺利驶入寻常百姓家,这便成了一个极具争议性的话题。无论如何,让我们共同期待这场绿色出行革命的到来,同时也期待你在评论区的精彩发言,咱们下...
当然,面对连续阴雨天气的挑战,光年一号同样有所准备。它配备了电能充电系统,即使在没有太阳的日子里,也能通过充电达到736公里的续航里程。这样的双重保障,让光年一号在续航方面表现出色,为驾驶者提供了无忧的驾驶体验。 价格方面,光年一号虽然相对较高,但考虑到其前沿技术和绿色出行的价值,93万元的预售价格和110万元的...