1、第二章第二章 交通流理论基础知识交通流理论基础知识45627312.1.1 2.1.1 概概 述述交通流:在道路上通行的交通流:在道路上通行的人流和车流。人流和车流。主要研究车流。主要研究车流。交通流交通流自由流、稳定流、不稳定流、强制流自由流、稳定流、不稳定流、强制流机动车流、非机动车流、混合交通流机动...
交通流三参数之间的基本关系式为: ■极大流量Qm是Q-V曲线上的峰值。 ■临界速度Vm,即流量达到极大时的速度。 ■最佳密度Km(临界密度),即流量达到极大时的密度。 ■阻塞密度Kj,车流密集到所有车辆无法移动(V=0)时的密度。 ■畅行速度Vf,车流密度趋于零,车辆可以畅行无阻时的平均速。 2-4-2速度与密度的关系...
1、第三章 交通流特性 运载工具通过交通网的节点,或在线路或通道上通行的运载工具数接近或超出其通行能力时,交通流受到阻滞,运载工具的运行出现排队和等待,交通流处于非稳态流状态。 其特性可用排队长度和等待(延误)时间来表征。 运载工具在交通运输网内运行时,可类比于气体或液体分子在介质内的流动,称作交通流交通...
如果计算年平均日交通量(AADT)时,n为365或366,则年平均日交通量为: 由此类推,月平均日交通量和周平均日交通量只需将365改成相应的天数。 (2)速度 速度大致可分为地点速度、时间平均速度、区间平均速度等。 地点速度(v),也称为即时速度、瞬时速度,指车辆通过道路某一点时的速度,其计算公式为: 式中:x 1 ...
交通流指的是在道路、铁路、水路等交通系统中,车辆和行人按照一定的规则和顺序进行移动的过程和状态。正如我们所见,道路上的车辆不断地前进,旅客在车站和机场来来往往。这些都是交通流的体现。 交通流可以分为机动车流和非机动车流。机动车流是指汽车、摩托车、货车等机动车辆在交通网络中的流动。非机动车流则包...
交通流理论是交通工程学理论基础,是运用物理学和数学的方法来描述交通特性的一门边缘科学,从宏观和微观层面描述交通流运行的规律,用分析的方法阐述交通现象及其机理,使我们能更好地理解交通现象及其本质,并使城市道路与公路的规划设计和营运管理发挥最大的功效。1.交通流理论的产生和发展 ...
车辆流理论也称交通流理论，是分析研究道路上交通流(单个的或成队列)的运行规律，探讨车流流量、流速和密度之间的关系，以求减少交通延误、降低事故和提离道路交通设施使用效率的理论。交通流理论萌芽于20世纪30年代，起初是应用概率论分析交通流量和车速的关系。理论及其分类 交通流理论是研究交通流随时间和空间变化规律...
解析 答:交通流就是道路的上的人与车的流动。它包括三大类根本参数: 1交通量的概念 2交通密度的概念 3速度、交通量与交通密度三者之间的关系。3、道路视距分为哪几种?影响视距的主要因素有哪些? 答:道路视距分为停车视距、超车视距和会车视距的主要因素有:驾驶员的生理机能、道路的几何线形、天气和车速等。
交通流-概率统计模型 本章概率统计模型也是计算题的重点。 离散型分布中最常考的是泊松分布,泊松分布就是代表车辆到达是随机的,它主要计算车辆到达的概率,这个地方题型不难,一般都是代入基本公式,这个地方我给了六道例题,但是要注意随机的不一定是车辆,也可以事故等其他随机的东西,如第五道例题。