【新车迷】KTM X-Bow赛道车在2020年2月亮相后，近日又推出了其最新改进版，称为GTX。据悉，X-Bow GTX超级赛车在欧洲起价为230,000欧元（约182万元）。X-Bow GTX拥有完全封闭的碳纤维车身，奥地利制造商称其为“最壮观，最漂亮，技术最先进的汽车”。此外，驾驶员坐在由碳纤维制成的Recaro竞赛座椅上，这是根据...
KTM在今年年初推出了X-Bow继任版车型X-Bow GTX，这款车型的售价在不久前公布，其起售价为23万欧元（约合人民币182.3万元），KTM计划在年底前提供20台车给客户，这款车型将与GT2级别的赛车在赛道上竞技。在性能上，KTM X-Bow GTX由KTM和KISKA以及Reiter Engineering赛车队的设计师共同开发，采用了仅重80公斤的碳...
KTM在今年年初推出了X-Bow继任版车型X-Bow GTX,这款车型的售价在不久前公布,其起售价为23万欧元(约合人民币182.3万元),KTM计划在年底前提供20台车给客户,这款车型将与GT2级别的赛车在赛道上竞技。在性能上,KTM X-Bow GTX由KTM和KISKA以及Reiter Engineering赛车队的设计师共同开发,采用了仅重80公斤的碳纤维底盘...
【新车迷】KTM X-Bow赛道车在2020年2月亮相后,近日又推出了其最新改进版,称为GTX。据悉,X-Bow GTX超级赛车在欧洲起价为230,000欧元(约182万元)。 X-Bow GTX拥有完全封闭的碳纤维车身,奥地利制造商称其为“最壮观,最漂亮,技术最先进的汽车”。 此外,驾驶员坐在由碳纤维制成的Recaro竞赛座椅上,这是根据“高...
KTM在今年年初推出了X-BOW继任版车型X-Bow GTX,这款车型的售价在不久前公布,其起售价为23万欧元(约合人民币182.3万元),KTM计划在年底前提供20台车给客户,这款车型将与GT2级别的赛车在赛道上竞技。在性能上,KTM X-Bow GTX由KTM和KISKA以及Reiter Engineering赛车队的设计师共同开发,采用了仅重80公斤的碳纤维底盘...
KTM X-Bow赛道车在2020年2月亮相后，近日又推出了其最新改进版，称为GTX。据悉，X-Bow GTX超级赛车在欧洲起价为230,000欧元（约182万元）。X-Bow GTX拥有完全封闭的碳纤维车身，奥地利制造商称其为“最壮观，最漂亮，技术最先进的汽车”。此外，驾驶员坐在由碳纤维制成的Recaro竞赛座椅上，这是...
近日,KTM推出X-BOWGTX赛车公路版,极大程度保留卓越的性能。 KTMX-BOWGTX诞生于2020年,是一款有着非常昂贵价格的赛车,目前终于将迎来公路版。公路版仍将采用与X-BOW变体相同的碳纤维硬壳式底盘,重量仅为80Kg,并且还将保留碳纤维顶盖。由于需要安装额外的设备来符合上路规定,所以公路版将比GT2赛车的1048Kg略重。
外观部分,KTM X-Bow GTX是从X-Bow GT4发展而来,之前的“有机玻璃”顶篷被碳纤维材料取代,碳纤维框架内嵌挡风玻璃,并在两侧分别设计了玻璃门,同时顶篷仍然可以打开以便进出。 X-Bow GTX没有配置后视镜,取而代之的是两个后视摄像头。 这款车是专为赛道而设计的,KTM将常规车型上的碳纤维车壳结合防滚架设计,...
近日,KTM推出X-BowGTX赛车公路版,极大程度保留卓越的性能。 KTMX-BowGTX诞生于2020年,是一款有着非常昂贵价格的赛车,目前终于将迎来公路版。公路版仍将采用与X-Bow变体相同的碳纤维硬壳式底盘,重量仅为80Kg,并且还将保留碳纤维顶盖。由于需要安装额外的设备来符合上路规定,所以公路版将比GT2赛车的1048Kg略重。
X-Bow GTX没有配置后视镜,取而代之的是两个后视摄像头。 这款车是专为赛道而设计的,KTM将常规车型上的碳纤维车壳结合防滚架设计,防滚架也进行了FIA认证。此外,座椅是Recaro碳纤维赛车座椅,6点式安全带也是经过专业认证,座舱内还有带集成显示屏的可完全调节的赛车方向盘以及可调节的踏板。