滨北线火车站合集:哈尔滨东——北安,全程326.3KM,全线非电气化铁路,绥化以南是复线,自闭,限速120KM,绥化以北是单线,半自动闭塞#铁路车站 #中国铁路 #滨北线 - 哈机陶峋旻于20240630发布在抖音,已经收获了189个喜欢,来抖音,记录美好生活!
1981年1月12日早上6时35分,805次货物列车在配属于哈尔滨铁路局绥化机务段的前进型蒸汽机车的牵引下以每小时50公里的时速正线通过滨北线上的北松浦站(位于黑龙江省哈尔滨市呼兰区利民街道沿江村的四等车站),往下一个车站徐家站(位于黑龙江省哈尔滨市呼兰区利民街道徐家村的四等车站)驶去。在接发完805次货物列车后,北...
滨北线位于黑龙江省西部。由哈尔滨东站（三棵树站）起，跨越松花江北上，经呼兰、绥化、绥棱、海伦、通北到北安站止，全程325.5km。其中，绥化站以南为复线，以北为单线。滨北线南段即江北～海伦站间的铁路前身为呼海（呼兰～海伦）铁路，1925年10月26日开工，1928年12月15日开通营业。滨北铁路海伦～北安站间铁路...
滨北线公铁桥，位于中国黑龙江省哈尔滨市，是一座横跨松花江的公铁两用大桥。这座大桥不仅是连接哈尔滨市南北两岸的重要交通枢纽，也是滨北铁路线上的一颗璀璨明珠。滨北线公铁桥全长约 1.7 公里，由公路桥和铁路桥两部分组成。公路桥面宽阔平坦，可供多辆汽车并行通过；铁路桥则承载着繁忙的列车运输任务，将南北方的...
呼海铁路分两段施工，第一段松浦至绥化站及马船口支线于1925年10月26日开工，1927年1月竣工通车，第二段绥化至海伦站于1928年3月15日开工，12月6日竣工，12月15日全线开通营业。1932年，被“满铁”接收，开始续建海伦至北安站的铁路，成为滨北线。为沟通松花江南北交通，连结呼海铁路，1932年满铁...
日本《南満州鉄道株式会社全路线》对滨北线的历史有详尽记载。滨北线的修建时间及历程如下：三棵树至新松浦段，昭和9年1月10日，以"拉浜线"名义开始临时运营。9月1日，整合为国家线路"浜北线"，正式运营。新松浦至海伦段，原属"呼海铁路"（中国省营铁路），昭和8年2月9日，满洲国国有铁路部门...
滨北线位于黑龙江省西部,全程325.5公里。该路于1925年9月下旬勘测设计,1925年10月26日开工,1928年12月15日全线开通营业。这是黑龙江省自力组织修建的第一条较长的铁路。 齐北线位于黑龙江省西北部,全长231千米,1928年7月修建,1932年11月通车。该线由东北地方当局于1930年修建的齐克铁路和日伪修建的海克铁路北安至...
始建于1932年的滨北线(哈尔滨—北安)松花江大桥位于哈尔滨市东北郊的松花江江面上。因为它位于松花江滨洲线“老江桥”下游6公里处,且晚建于“老江桥”31年,所以哈尔滨人都称它为“新江桥”或“东江桥”。说起这座新江桥的身世,还隐藏着一段历史。#旅行推荐官 #城市记忆
滨北线铁路,起点位于哈尔滨市境内,途经呼兰、兴隆镇、绥化、海伦等主要车站,最终到达北安车站。其始建于1925年,1928年建成通车。2015年,本人在运转当时的2125次列车时,曾详细记录了滨北线铁路绥化-北安间的各车站。2018年,本人在运转K7110次列车时,又详细记录了滨北线绥化-哈尔滨东区间各站情况。
DF4DH动集,苏抚线下行57151次路用列车进入孤家子站停车,本务机车沈局梅段DF4D 0077,尾部补机沈局吉段DF4DH 0065 217 -- 1:01 App 于虎线上行HXN5牵引43190次会车下行HXD3B牵引电11123次 107 -- 0:51 App 沈吉线上行,沈局吉段的HXN5 0551牵引24526次货运列车接近章党站 109 -- 0:52 App [沈局梅...