中国日报11月14日电（记者 赵磊）在第十五届中国国际航空航天博览会上，航天科技集团六院研制的一款大推力可重复使用的80吨级液氧甲烷发动机YF-209精彩亮相。自项目启动之日起，YF-209研制团队就锚定"技术要领先""产品要可靠""成本要更具优势"的三大目标，坚持创新驱动、需求引领。发动机的设计是多专业协同合作的复...
1.美国:SpaceX公司的Raptor发动机是世界上最强的液氧甲烷发动机之一,能够产生超过500000磅(约合222400千克)的推力。此外,美国的NASA也在研发液氧甲烷发动机,并计划在未来的太空探索中使用。 2.中国:中国的长征五号遥三火箭采用了最新的液氧甲烷发动机,该发动机...
2023年2月23日，由航天科技集团六院自主研制的80吨级可重复使用液氧甲烷发动机，进行了首次额定工况200秒长程试车，取得圆满成功，标志着该型发动机向交付飞行迈出了坚实的一大步。检修、安装设备 田源摄 80吨级液氧甲烷发动机由航天科技集团六院11所（京）研究设计，在101所三号台进行试车。本次长程试车旨在验证发动...
近日,我国首台80吨液氧甲烷发动机——“天鹊”(TQ-12)20秒试车成功,这是继美国SpaceX的猛禽发动机、蓝色起源的BE-4发动机之后,由我国商业航天企业蓝箭航天完成整机试车的世界第三台大推力液氧甲烷火箭发动机。 让吨级甚至百吨级的物体脱离地球引力,火箭发动机必须自带巨大爆发力,还必须不被爆炸所波及。为什么液氧甲烷...
YF-209液氧甲烷发动机，是航天科技集团六院发布的为商业航天量身定做的液体火箭发动机。产品简介 YF-209液氧甲烷发动机，真空推力780kN，具备深度变推能力，任务起动次数不少于3次，重复使用次数不少于30次。该发动机从方案设计开始就以数字化手段高速迭代，充分匹配各组件性能提升发动机总体参数指标，并运用智能化手段对...
【环球时报-环球网报道 记者 李司坤】《环球时报》记者从民营火箭企业蓝箭获悉,17日,国内首台80吨液氧甲烷发动机——“天鹊”(TQ-12)试车圆满成功。这既标志着中国民营航天企业大推力液体火箭发动机产品“零的突破”,也使得“天鹊”发动机成为继美国SpaceX的猛禽发动机、蓝色起源的BE-4发动机之后,世界上第三台完成全...
记者从中国航天科技集团有限公司获悉，11月5日，由航天科技集团六院自主研制的我国推力最大的80吨级液氧甲烷发动机首台整机热试车取得圆满成功，将为我国商业航天运载火箭提供主动力，同时为可重复使用运载器发展奠定技术基础。据介绍，该型发动机瞄准商业航天日益增长的动力需求，采用重复使用的设计理念和设计方法，具有低...
涡轮泵是泵压式液体火箭发动机中涡轮和泵组合的总称,推进剂的流量和扬程由涡轮泵来保证,是发动机名副其实的“心脏”。涡轮泵的方案初步设计与发动机方案论证同步开展,30 kN液氧甲烷发动机的涡轮工质流量仅为1.5 kg/s左右,不适宜分流并联。综合考虑性能、技术难度和研制周期等因素,沿袭我国成熟氢氧发动机的布局方案,采用...
近日,民营火箭企业蓝箭航天空间科技股份有限公司(蓝箭航天)“天鹊”TQ-12液氧甲烷发动机100%推力试车圆满成功,最长试车时间100秒。 本轮试车过程中,发动机起动关机迅速平稳,实测性能数据优于设计指标。发动机总体方案、起动关机程序、喷管激光焊接、高效涡轮泵、涡轮泵流体动压密封、新型阀门动密封等多项创新技术得到了充分...