而在上图中，发现了更多的细节信息，E03增程就是星纪元ES增程的意思，两驱34kWh，这个很重要，果然和星纪元ET那个180公里续航版本一致，由于车重更轻，看来两百公里纯电续航里程差不多能够达到；而最为重要的就是“两驱”这个字眼，特意标注两驱，说明有四驱版的规划，没有四驱版的话，没必要特意提及，当然了，四驱...
但是星纪元ES增程四驱版测试实车的出现，至少证明带有混动专用变速器的版本是真实存在的，也就意味着可以在亏电状态下，选择发动机直驱模式，这一点太重要了，至少不会因为电量原因而里程焦虑。难怪奇瑞官方将C-RM称之为增程再进阶，确实是将插混和增程技术逐步融合贯通，最终实现统一化，确切的说能不能称之为“增程...
但是星纪元ES增程四驱版测试实车的出现,至少证明带有混动专用变速器的版本是真实存在的,也就意味着可以在亏电状态下,选择发动机直驱模式,这一点太重要了,至少不会因为电量原因而里程焦虑。 难怪奇瑞官方将C-RM称之为增程再进阶,确实是将插混和增程技术逐步融合贯通,最终实现统一化,确切的说能不能称之为“增程”都...
据官方消息,星纪元 ES增程版将于今年年底上市。 星途星纪元 ES增程版申报动力信息 结合动力申报信息,星纪元 ES增程版将会搭载奇瑞汽车股份有限公司提供的型号为SQRH4J15的1.5T增程器,最大功率115千瓦,并与电动机搭配构成增程系统,匹配的磷酸铁锂电池组来自国轩高科。申报车型共有34千瓦时和40千瓦时两种电池容量,纯电...
而在上图中,发现了更多的细节信息,E03增程就是星纪元ES增程的意思,两驱34kWh,这个很重要,果然和星纪元ET那个180公里续航版本一致,由于车重更轻,看来两百公里纯电续航里程差不多能够达到;而最为重要的就是“两驱”这个字眼,特意标注两驱,说明有四驱版的规划,没有四驱版的话,没必要特意提及,当然了,四驱版实车确实...
2025款星纪元ES增程版最新消息：对于着急等待星纪元ES增程版的朋友们来说，这应该是个坏消息，官方回复是2025款星纪元ES增程版将在2024年年末推出，而此前流传的消息是10月份上市，现在看来增程版又推迟了2个月，实在等不及的朋友可以提前考虑其他的车型了。当然就颜值和机械素质方面来说，2025款星纪元ES增程版还是...
奇瑞星途新款星纪元ES将在8月21日正式上市（两天后），新车已于之前便开启预售，其中国际版车型预售价格19.99万起，2025款车型预售价格为22.59-30.99万。值得一提的是，此次的新车取消了国潮版和Max+超长续航版、新增了Pro城市智驾版车型，并将激光雷达下放到了中配车型。此外，增程版的星纪元ES还将预计于年底...
但是星纪元ES增程四驱版测试实车的出现,至少证明带有混动专用变速器的版本是真实存在的,也就意味着可以在亏电状态下,选择发动机直驱模式,这一点太重要了,至少不会因为电量原因而里程焦虑。 难怪奇瑞官方将C-RM称之为增程再进阶,确实是将插混和增程技术逐步融合贯通,最终实现统一化,确切的说能不能称之为“增程”都...
尺寸上,星纪元ES增程版与纯电版一致,长宽高分别为4945/1978/1480(1467mm),轴距为3000mm。整备质量2285kg。 配置上,星纪元ES增程版提供了不同尺寸轮圈外,还可选装不同样式的前/后包围装饰条、隐私玻璃、雷达、侧裙护板等。 动力配置部分,根据申报信息,星纪元ES增程版搭载的是一台型号为SQRH4J15的1.5T增程器,最...