这在上世纪70年代以前,以推力弱,油耗相对高的涡喷为主,但又想追击绝对速度的时代,以三角翼为主翼布局的飞机(米格21、歼7、歼8、SU15、幻影系列等等)特别多。但这种三角翼为主的布局,并非没有弱点,就是减速效率低,起降性能不好,低空机动性相对较弱。特别是无尾三角翼在线传飞控发明以前,机动能力和低速性能,起...
襟翼滚转流态俯仰实时三角 低速大迎角双襟翼大后掠三角翼的俯仰与滚转涡控流态实时显示倪刚,刘杰克(北京空气动力研究所,北京100074)忻鼎定余光志(北京航空航天大学流体所,北京100083)(北京大学力学系,北京100871)摘要:在低速实验中,应用激光片光源和CCD摄像系统,对一装有“前端襟翼”和“前缘襟翼”的双襟翼74°后掠三...
百度试题 题目涡流发生器(Vortex generator,简称VG)利用大后掠三角翼所产生的稳定的___为附面层注入能量,减缓附面层的分离趋势,由此可以提高叶片的产能.相关知识点: 试题来源: 解析 前缘分离涡 反馈 收藏
大后掠翼大迎角定常与非定常俯仰气动特性及其控制 对装有“前端襟翼”和“前缘襟翼”的74°后掠三角翼,在迎角0°～90°范围的定常和非定常(俯仰振动,f=0.4,0.8,1.2Hz)的空气动力特性以及襟翼的控制作用作了实验研究。... 忻鼎定,余光志,袁礼 - 《航空学报》 被引量: 7发表: 1997年来源...
【“昊龙”与“天宫”相遇会有什么变化】“昊龙”货运航天飞机采用大翼展、高升阻比的气动布局,钝头体机身配上大后掠三角翼,这个布局决定飞行器在大气层内具有较大的机动能力,也决定飞行器有更多的返回机会,更宽的返回窗口,为大规模的物资下行创造了条件。飞行器的长度大概10米左右,宽度大概8米左右,“昊龙”货运航...
后缘喷流对三角翼前缘涡破裂控制的实验研究 本实验应用染色液流动显示技术和激光测速技术(LDV)研究了60°后掠三角翼在后缘差动喷流,对称喷流情况下前缘涡破裂位置,涡核的空间分布,涡核的速度分布等随攻角的演化... 王晋军,刘激瀛,薛启智,... - 全国流体力学青年研讨会 被引量: 0发表: 2001年 三角翼大攻角...