地质雷达法地质雷达法 地质雷达法是一种应用电磁场变化,以辅助在地下测量并立体显示的地质勘探方法。该方法的原理是:在一个区域内以一定的间隔沿一个方向施加一个抛物线型电磁波,然后依次接收地底反射回来的电磁信号,从而克服了地下可视化现象的局限,获取地下地质构造、地层变化、地下水活动及各种地质信息的技术方法。
电磁反射波法（地质雷达）能够预测隧道施工中衬砌的各种质量问题，分辨率高，精度高，探测深度一般在0.5m～2.0m左右。利用高频电磁脉冲波的反射，天线中心工作频率选400MHz/900 MHz。采用宽带短脉冲和高采样率，分辨率较高；分辨率可达到2～5cm，检测的深度、结构尺寸以及里程偏差或误差小于10%。三、测线布置 隧道衬...
经过对雷达剖面显示异常(包括幅度和相位的变化)的细致分析,对检测隧道的衬砌施工质量得到如下结论: (1)二衬的衬砌厚度基本能达到设计要求; (2)初衬与岩石面之间未发现大的缺陷。 6 注意事项 地质雷达法在隧道衬砌工程质量检测中,首先要根据实际情况选好工作参数、设备、布设测线,其次要选取合理的处理模块,做好干...
工程地质勘察 . 工程地质物探地质雷达法/georadar method/ 条目作者林学钰最后更新 2022-01-20 浏览138次以地质雷达方程为理论基础,地下各种介质的电阻率和介电常数差异为物理条件,观测、研究大功率高频电磁脉冲在地下电性界面上产生的回波特性的工程电法勘探方法。 英文名称 georadar method 所属学科 地质学/地质...
一、地质雷达法的原理 地质雷达法是确定地下介质分布的光谱（1MHz～1GHz）电磁技术。地质雷达利用一个天线发射高频率宽频带电磁波，另一个天线接收来自地下介质界面反射波。电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性质及几何形态而变化。根据接收波的旅行时间（双程走时）、幅度与波形资料...
摘要：公路隧道在建设过程中或建成后，都会对公路隧道的结构质量进行检测。地质雷达法可以对公路隧道衬砌的厚度、空洞、衬砌中钢筋、钢拱架等参数进行科学检测，判断隧道结构的施工质量，尤其是在我国现代交通事业的大力建设过程中，隧道质量检测对结构稳定、行车安全以及使用者人身健康保证具有重要的意义。关键词：地质雷达...
1、 电磁波法探测技术地质雷达综述2地质雷达法、探地雷达法GPR(Ground-Penetrating-Radar),Geo-radar, Geo Probing radar是研究超高频短脉冲电磁波在地下介质中传播规律的一门学科。正弦电磁波的传播特征是探地雷达的理论基础。是一种对下的或结构物内部不可见的目标体或分界面进行定位或判别的电磁波探测技术3探地...
地质雷达法中的四大测量方法 地质雷达法呀,那可是个很厉害的家伙呢!这里面有四大测量方法,就像四个身怀绝技的大侠。 咱先来说说这个剖面测量法,就好像是拿着一把神奇的扫帚,在大地上来来回回地扫,把地下的情况一点一点地都给“扫”出来啦!你想想,是不是很有意思?它能让我们清楚地看到地下的各种结构,就像是...
二、地质雷达法检测内容地质雷达法检测隧道施工质量主要有以下内容:检测隧道衬砌厚度;检测隧道衬砌内部和背后的密实和脱空程度,主要为衬砌内部混凝土密实性,二衬与初支、初支与围岩间的密实和脱空程度;初支内部钢拱架及二衬内钢筋分布等。地质雷达法检测隧道主要为在建铁路检测和运营铁路检测,在建铁路检测主要为初支...