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哈雷车把那么高,起源可能是因为狐臭。别笑,胡子是认真的。 提到高把机车,喜欢摩托车的朋友们脑海中一定会闪现出这样的画面:高扬的车把、拉风的坐姿、放荡不羁的骑手,用一个词来形容就是——浮夸! 这种高车把设计在英文里叫做“Apehangerhandlebar”,翻译成中文就是“猿猴车把”,从下图中你可以很直观的看出为什么这种...
哈雷Sportster 883 XL1200 48 净重 1050g 包装的维度 80*20 * 52.5厘米 类型 摩托车1英寸车把 棒材尺寸 '' 1 '' (25毫米) 毛重 1500g 运输方式 快递,海运,空运,铁路 包装和发货信息 销售单位: 单一商品 单品包装尺寸: 80X20X52.5 厘米 单品毛重: ...
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哈雷车把高还有一大优点,驾驶员可以将胳膊完全伸开,通风效果特别好,再极速行驶后,身体上也不会有太多的汗水。哈雷摩托车的高车把设计,也适合长时间骑行,因为这样舒适的姿势,行驶多久胳膊腿都不会感到疲劳。 哈雷摩托车的高车把更符合安全行驶的设计,普通摩托车的车把几乎和驾驶座位齐平,这样驾驶员的上半个身体的重量...
也有人提出大高把起源于南加州,刚开始实行摩托车车道分界线行车(Lane-Splitting)时一些摩托车骑手经常违规行车,愤怒的汽车司机会拿将扫把柄伸出车窗外给不懂事的摩托车骑手一个教训。骑手们为了保护自己的脖子,车把也变得越来越高,高车把也就成了骑手们上路必要的防护措施。