11月11日 20:23 最后评论 来自勒克莱尔超话 已编辑 法拉利车手将身穿Rocco Iannone设计的定制晚礼服,与Paul Mescal,Connie Nielsen和Fred Hechinger一起出席《角斗士2》伦敦首映礼。图为Charles今日为chivas regal进行拍摄。西装上身,完全是可以走红毯的状态#夏尔·勒克莱尔# #f1# #法拉利车队# ...
雅克-菲利普·勒克莱尔·德·奥特克洛克,法国元帅。毕业于圣西尔军校和高等军事学院。1940年受伤被俘。后逃至英国伦敦,参加戴高乐领导的"自由法国"运动。同年8月前往非洲,化名勒克莱尔。1946年7月任驻北非法军总监。1947年11月28日在空难中身亡。1952年被追授法国元帅军衔。
当正赛的终点线被勒克莱尔的赛车缓缓驶过，整个蒙特卡洛赛道仿佛都为之沸腾。这一刻，勒克莱尔终于打破了困扰他多年的主场魔咒，登上了摩纳哥站的最高领奖台。这一刻，他不仅是法拉利车队的骄傲，更是摩纳哥赛车运动的荣耀。回顾这场比赛，勒克莱尔的表现可谓是无可挑剔。从第二次练习赛开始，他就展现出了强大的竞争力...
在法国,“解放者”是个极大的荣誉称号,而有一位二战英雄,一人独享了“巴黎解放者”与“斯特拉斯堡解放者”两项桂冠。他就是二战期间戴高乐临时政府的主要军事领导人之一、著名的“自由法国”第2装甲师首任师长、法国元帅勒克莱尔。 “勒克莱尔”是他在二战期间躲避德国纳粹迫害而使用的化名,其真名叫菲利普·佛朗索瓦·马...
众所周知，在摩纳哥这条狭窄且极其难超车的街道赛中，拿下杆位的意味。对于主场作战的勒克莱尔来说，除了拿下这个具有纪念意义的杆位，摩纳哥车手能否借助这个赛季第一杆，成功打破主场的魔咒，第一次登上摩纳哥站的领奖台甚至是最高领奖台，成为本场比赛的最大看点。作为一位摩纳哥本土车手，勒克莱尔在自家赛道上的运气...
性能方面，“勒克莱尔”很不错。它使用了瓦锡兰V8X-1500超增压柴油机，输出功率达到了1500马力。按照法国人的说法，超增压技术可以大幅度提高传统柴油机的最大输出功率。比如有数据证明，330马力的传统直列六缸柴油发动机使用了超增压技术后，功率可以提高到600马力。如果进一步安装低压涡轮，输出功率竟能达到750马力，而且...
之后，勒克莱尔和弗雷德一前一后来到了法拉利。在一支更具竞争力、更声名显赫的车队继续合作，弗雷德的个人魅力，尤其是法拉利的工作环境和竞争意识更让勒克莱尔感到舒适。一定程度上，续约是水到渠成的事情。出道更早但加盟法拉利稍晚的塞恩斯也持相似的看法，“从第一场比赛、第一个赛季、第一胜到最近两胜，四年间...
勒克莱尔虽然出生在摩纳哥,父亲也是一位F3车手,但是家庭并不富裕,在完成法国的卡丁车赛车生涯后,家庭已经无力支撑勒克莱尔前往欧洲乃至世界更广阔的舞台上参与赛事。 这个时候,是其年长自己8岁的教父朱尔斯·比安奇将其极力引荐给自己当时的经纪人-尼古拉斯·托德,也就是前国际汽联主席让·托德的儿子,俗称小托德,在比安奇...
菲利普·勒克莱尔（Philippe Leclerc de Hautecloque ，1902年11月22日 - 1947年11月28日），法国著名军人。本名法语：Philippe François Marie,comte de Hautecloque。人物简介 1902年出生于法国北部的索姆省，1922年从军，1937年晋升上尉。1940年纳粹德国入侵比利时，勒克莱尔于战争中负伤，随后在戴高乐将军的...