五菱之光作为一款经典的微型面包车,其发电机调节器的位置相对固定。一般来说,发电机调节器位于发动机舱内,靠近发电机的一侧。具体位置可能因车型和年份而有所差异,但通常不会太难找到。车主可以打开引擎盖,仔细观察发动机舱内的布局,寻找与发电机相连的电线束和调节器。 如果您无法确定发电机...
并将其中一根接发电机外壳,另一根露在外面(作磁场引线),再装复原调节器,然后将一个外装式内搭铁调节器装在蓄电池附近,该调节器的正极接点火开关ON端子,调节器磁场线接到发电机新引出的另一根引线(磁场线)上,调节器的负极接下蓄电池的负极。
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求助,五菱之光发电机..发电机调节器属于集成电路型的精密器件,单独换二极管基本不可能,集成电路都通过密封盒封闭在散热器下边,最经济的方法可能是直接换个调节器,不过这个要拆发电机,估计没几个修车的愿意做,人家也害怕拆坏了,相比
一般来说,内置调节器适合日常使用,结构更为简单,操作相对便捷,但是一旦出现故障需要更换整机或送修。外置调节器则更适合专业操作人员,可手动调节电压,调节范围更大,但操作稍微有些麻烦。 总之,五菱之光发电机调节器既有内置调节器,也有外置调节器,需要根据具体型号和需求...